Wybór akumulatora do samochodu może przysporzyć pewnych problemów. Na rynku jest dostępnych wiele typów baterii samochodowych o rozmaitych parametrach, zaś do auta powinniśmy zamontować ściśle określony model. Przybliżamy problematykę doboru i radzimy, jak w łatwy sposób wybrać akumulator.

Obecnie na rynku wyróżniamy trzy rodzaje akumulatorów: kwasowe, żelowe oraz AGM. Akumulatory AGM oraz bardziej zaawansowane akumulatory kwasowe (ECM) są przeznaczone przede wszystkim do nowszych samochodów (np. z napędem hybrydowym), wyposażonych w system Start&Stop oraz odzyskiwania energii. Akumulatory żelowe to baterie o zwiększonej pojemności. Zamiast tradycyjnego elektrolitu zastosowano w nich kwas zmieszany z krzemionką w formie żelu. Poza większą wydajnością energetyczną takie akumulatory wykazują zwiększoną odporność na wstrząsy, uderzenia oraz ekstremalne temperatury. Znajdą zastosowanie w przyczepach kempingowych i wszędzie tam, gdzie potrzebne jest długotrwałe zasilanie. Nie zaleca się ich jako typowych akumulatorów rozruchowych. Szerzej o charakterystyce i zaletach akumulatorów AGM oraz żelowych piszemy w tym poradniku. Po podjęciu decyzji na temat typu akumulatora, jaki chcemy zakupić, przychodzi czas na określenie jego pożądanych parametrów.

Dobór akumulatora: podstawowe parametry

Aby świadomie dobrać odpowiedni akumulator do samochodu, powinniśmy umieć rozszyfrować podstawowe, charakteryzujące go oznaczenia.

Przykładowa nazwa akumulatora wygląda następująco: CARTECHNIC ULTRA POWER 080 – 95Ah 800A P+. Zawiera ona wszelkie niezbędne informacje na temat jego parametrów. Podstawowymi parametrami określającymi akumulator są: pojemność i prąd rozruchowy. Właściwe parametry baterii do samochodu producent podaje w książce serwisowej pojazdu.

sd

Pojemność akumulatora (CARTECHNIC ULTRA POWER 080 – 95Ah 800A P+) jest wyrażona w amperogodzinach. W uproszczeniu jej wartość informuje, przez ile godzin w temperaturze 25 stopni Celsjusza akumulator będzie w stanie oddawać prąd o natężeniu jednego ampera aż do rozładowania. Przykładowe 95Ah (amperogodziny) oznacza, że bateria samochodu jest w stanie oddawać prąd 1 ampera przez 95 godzin. Im większa wartość amperogodzin, tym pojemniejszy akumulator. Pojemność akumulatora dobiera się do pojemności silnika oraz ilości wyposażenia elektrycznego, jakie ma nasz samochód.

Teoretycznie mogłoby się wydawać, że najlepiej kupić akumulator o największej możliwej pojemności. W praktyce jednak nie należy przekraczać zalecanej wartości. Pojemność akumulatora powinna być równa lub maksymalnie o 10 proc. większa niż wartość sugerowana przez producenta samochodu. Zamontowanie w samochodzie akumulatora o zbyt dużej pojemności doprowadzi najprawdopodobniej do skrócenia jego żywotności, ponieważ akumulator będzie ciągle niedoładowany. Wynika to z faktu, że alternator samochodu nie został przystosowany do ładowania akumulatora o określonej pojemności i prawdopodobnie nie sprosta zapotrzebowaniu pojemniejszej baterii.

Prąd rozruchowy (CARTECHNIC ULTRA POWER 080 – 95Ah 800A P+). Wartość prądu rozruchowego akumulatora podawana jest w amperach (A) i określa jednorazowy, krótkotrwały wydatek prądu, jaki akumulator jest w stanie wygenerować, czyli natężenie szczytowe akumulatora w temperaturze -18 stopni Celsjusza. Silniki wysokoprężne zazwyczaj wymagają akumulatorów o wyższym prądzie rozruchowym.

Podobnie jak w przypadku pojemości, również dla tego parametru zasada „im więcej, tym lepiej” nie zdaje egzaminu. Wartość prądu rozruchowego należy dobrać według zaleceń producenta samochodu. Akumulatory o wysokich wartościach prądu rozruchowego są mniej odporne na negatywne skutki głębokiego rozładowania i odznaczają się mniejszą trwałością.

W tym przypadku ma również znaczenie norma, w jakiej podawana jest wartość prądu rozruchowego. Aktualnie norma stosowana przez producentów to EN. Czasem można spotkać się z normami SAE lub DIN. Warto pamiętać, że prąd rozruchowy 800 A wg normy EN to coś innego niż 800 A wg DIN czy SAE.

Biegunowość (CARTECHNIC ULTRA POWER 080 – 95Ah 800A P+). Oznaczona jest jako „P+” lub „L+”. Informuje o tym, po której stronie akumulatora znajdują się jego bieguny dodatni oraz ujemny. Ułożenie biegunów akumulatora musi być dopasowane do instalacji elektrycznej samochodu i w większości przypadków – ze względu na krótkie przewody – nie uda się podłączyć w samochodzie akumulatora o innej niż zalecana biegunowości.

P+ oznacza, że biegun dodatni znajduje się po prawej stronie akumulatora. I analogicznie – L+ oznacza, że biegun dodatni odnajdziemy po stronie lewej. Jak rozpoznać, która strona akumulatora jest lewa, a która prawa? Najlepiej ustawić akumulator przodem do siebie tak, aby jego bieguny znajdowały się bliżej nas.

Napięcie. Ten parametr jest często pomijany przy specyfikacji akumulatora. Wynika to z faktu, że obecnie niemal wszystkie samochody osobowe mają instalację 12 Volt (V). Akumulator musi posiadać takie samo napięcie, jak instalacja elektryczna samochodu.

Rodzaj bieguna. W większości pojazdów zaciski elektryczne, tak zwane „klemy”, są okrągłe, a ich rozmiar – znormalizowany. Wśród okrągłych klem rozróżnia się dwa rozmiary, z których mniejszy jest typowy dla azjatyckich samochodów. Znormalizowana średnica klem okrągłych, pasująca do większości samochodów, wynosi 19,5 mm dla bieguna dodatniego i 17,9 mm dla bieguna ujemnego. W przypadku samochodów azjatyckich można spotkać cieńsze klemy (12,7 mm dla bieguna dodatniego i 11,1 mm dla bieguna ujemnego). Samochody amerykańskie mają klemy przykręcane z boku akumulatora za pomocą śruby, a samochody marki Ford – klemy o kształcie prostokątnej blaszki przykręcanej do płaskiego bieguna.

Wymiary akumulatora. Kształt akumulatora i jego wymiary są istotnym parametrem, ponieważ ta część ma wyznaczone miejsce montażu w samochodzie i musi do niego pasować. Niektóre akumulatory mocowane są za pomocą tak zwanej „stopki”. Inne przykręca się obejmą od góry, dzięki czemu zyskują wtedy podstawę bez specjalnego wyprofilowania.

Jak dobrać akumulator na Motointegrator.pl?

Z uwagi na znaczą ilość parametrów, które należy uwzględnić przy doborze odpowiedniego akumulatora do samochodu, na Motointegrator.pl przygotowaliśmy specjalne narzędzia ułatwiające dobór akumulatora.

dobor-akumulatora-1

Najprostszym sposobem będzie skorzystanie z narzędzia „Szukaj według auta”, które po wybraniu odpowiedniego samochodu wyświetli pasujące do niego akumulatory. Wystarczy podać kilka podstawowych danych samochodu, do którego poszukujemy akumulatora, a system wyświetli jedynie te pasujące do niego. Wybór samochodu rozpoczynamy od podania daty produkcji auta, co znacznie przyspiesza cały proces. Wszystkie dane, jakie należy wpisać, znajdują się w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.

Dodatkowo listę wyświetlonych wyników można filtrować (np. tak, aby wyświetlane były jedynie akumulatory preferowanego producenta) za pomocą listy na pasku po prawej stronie.

Pamiętajmy, że dzięki karcie produktu możemy upewnić się, czy wybrana część pasuje do naszego samochodu. Wystarczy skorzystać z formularza ukrytego pod przyciskiem „Sprawdź, czy produkt pasuje do Twojego pojazdu”, dostępnego na stronie produktu, lub po prostu kliknąć na zakładkę „Pasuje do pojazdów” i sprawdzić, czy nasze auto znajduje się na liście.

Alternatywna metoda doboru akumulatora to skorzystanie z wyszukiwarki „Szukaj akumulatorów wg parametrów” – podajemy w niej podstawowe parametry baterii. System wyświetli akumulatory dopasowane do kryteriów wyszukiwania, a na karcie produktu dostępna będzie lista samochodów, do których pasuje dany akumulator.

alternatywna

dobor-akumultora-2

W razie wątpliwości fachowej pomocy udzielą nasi konsultanci, z którymi skomunikujesz się za pomocą chatu bądź infolinii czynnej przez 7 dni w tygodniu i 24 godziny na dobę.

Dowiedz się również, jak wymienić akumulator i kiedy możesz zrobić to samodzielnie.

Zakup akumulatora online?

Na koniec należy zaznaczyć, że akumulator to towar szczególny. Jego sprzedaż podlega dodatkowym uregulowaniom, głównie w obszarze bezpiecznego transportu. To jeden z produktów, którego kupno online może okazać się problematyczne. O tym, jak bezpiecznie kupić akumulator przez sieć, pisaliśmy w tym poradniku.

Kupując akumulator za pośrednictwem Motointegrator.pl, mamy możliwość jego odbioru w jednej z 150 filii Inter Cars lub usługę dostawy wraz z montażem w jednym z 5 tys. warsztatów Motointegrator Partner na terenie całego kraju. Odbiór wraz z montażem to bez wątpienia najkorzystniejsza i najwygodniejsza ścieżka zakupu akumulatora. Co więcej, jeżeli w momencie odbioru nowego akumulatora zwrócisz nam stary, nie będzie pobrana ustawowa opłata depozytowa w wysokości 30 zł.

recycling-akumulatora

recycling

Motointegrator.pl radzi:

  • Dobierając akumulator do samochodu, skorzystaj z narzędzi wyszukiwania na Motointegrator.pl;
  • Wybierz akumulator o parametrach zalecanych przez producenta samochodu;
  • Przy odbiorze nowego akumulatora zwróć stary, aby uniknąć opłaty depozytowej.
Share on FacebookTweet about this on TwitterGoogle+Email to someone