Opony o rozmiarze 205/55 R16H są szeroko rozpowszechnione w samochodach klasy średniej. Można je spotkać w Skodzie Octavii, Fordzie Focusie czy Volkswagenie Passacie. Sprawdźcie, które modele opon w tym rozmiarze wypadły najlepiej w zimowym teście ADAC.

ADAC przetestował 16 modeli opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H (do 210 km/h). Jedynie 5 z nich okazało się szczególnie wartych polecenia, a znakomita większość wypadła przeciętnie i zakwalifikowała się do grupy polecanej.

Najlepsze opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16H

Continental ContiWinterContact TS850

Klasa: PREMIUM
Opona szczególnie polecana przez ADAC

Zdobywca wyróżnienia ADAC wśród opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. Continental ContiWinterContact TS850 wykazał się najlepszymi właściwościami w najważniejszych kategoriach testu. W porównaniu z pozostałymi czterema wyróżnionymi modelami wypadła przeciętnie jedynie na nawierzchni suchej. Zdeklasowała konkurencję pod względem efektywności paliwowej. Wszechstronna opona zimowa o bardzo dobrych parametrach.

Michelin Alpin A4

Klasa: PREMIUM
Opona szczególnie polecana przez ADAC

Zdobywca wyróżnienia ADAC wśród opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. Continental ContiWinterContact TS850 wykazał się najlepszymi właściwościami w najważniejszych kategoriach testu. W porównaniu z pozostałymi czterema wyróżnionymi modelami wypadła przeciętnie jedynie na nawierzchni suchej. Zdeklasowała konkurencję pod względem efektywności paliwowej. Wszechstronna opona zimowa o bardzo dobrych parametrach.

Dunlop Winter Sport 4D

Klasa: PREMIUM
Opona szczególnie polecana przez ADAC

Trzecia w rankingu szczególnie polecanych przez ADAC opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. Winter Sport 4D wypadł wykazał zrównoważone właściwości na różnych nawierzchniach. Okazał się jedną z najlepszych opon w testach na nawierzchni mokrej W teście wykazał jednak stosunkowo niską odporność na zużycie w porównaniu z czołowymi oponami.

Goodyear UltraGrip8

Klasa: PREMIUM
Opona szczególnie polecana przez ADAC

Opona klasy premium wyróżniona w teście ADAC wysokimi notami. Uniwersalna opona zimowa zapewniająca dobrą trakcję na różnych nawierzchniach. W zachowaniu na mokrej nawierzchni okazała się lepsza od zwycięskiego Continental ContiWinterContact TS850, jednak wypadła gorzej na śniegu oraz pod względem efektywności paliwowej.

Nokian WR D3

Klasa: PREMIUM
Opona szczególnie polecana przez ADAC

Fiński Nokian zamyka grupę szczególnie polecanych przez ADAC opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. W teście wyróżniała się bardzo dobrym zrównoważeniem parametrów na różnych typach nawierzchni. Wykazała się jednak najniższą odpornością na zużycie i najsłabszą efektywnością paliwową w porównaniu do czołówki.

Wskazówki przy zakupie opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H

Opony szczególnie polecane, które uzyskały dobre oceny cechują się zrównoważeniem we wszystkich parametrach. Niektóre z nich wybijają się ponad przeciętność tylko w konkretnych aspektach. Na tej podstawie konkretne modele można rekomendować kierowcom o specyficznych oczekiwaniach.

Osoby, które szczególną wagę przykładają do:
  • zrównoważenia wszystkich parametrów, powinny wybrać jedną z opon ocenionych “dobrze” (Conti WinterContact TS 850, Michelin Alpin A4, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8, Nokian WR D3),
  • dobrych właściwości na śniegu, powinny wybrać Continental ContiWintercontact TS 850 lub Michelin Alpin A4,
  • dobrych właściwości na mokrej nawierzchni, powinny wybrać w pierwszej kolejności Goodyear UltraGrip 8,
  • niskiego zużycia paliwa, powinny wybrać Continental ContiWinterContact TS 850,
  • dobrej odporności na zużycie, powinny wybrać Continental ContiWinterContact TS 850 lub Michelin Alpin A4.

Szczegółowe wyniki testu opon zimowych 205/55 R16H

Producent / Model
Cena w Euro
Ocena ADAC
Sucha nawierzchnia
Mokra nawierzchnia
Śnieg
Lód
Hałas / komfort
Zużycie paliwa
Zużycie
15% 30% 20% 10% 5% 10% 10%
Continental ContiWinterContact TS850 93-183 ocena-4 2,4 2,3 1,9 2,0 3,2 1,4 1,0
Michelin Alpin A4 94-177 ocena-4 2,2 2,4 2,0 2,1 3,7 1,9 1,0
Dunlop SP Winter Sport 4D 96-175 ocena-4 2,5 2,2 2,3 2,4 3,2 1,9 2,3
Goodyear UltraGrip 8 92-183 ocena-4 2,5 2,1 2,3 2,3 3,5 2,2 2,0
Nokian WR D3 76-181 ocena-4 2,5 2,5 2,3 2,4 3,6 2,3 2,5
Bridgestone Blizzak LM-32 86-198 ocena-3 2,3 2,61 2,4 2,3 4,0 2,0 2,0
Semperit Speed-Grip 2 77-142 ocena-3 2,71 2,4 2,5 2,71 2,4 1,9 2,5
Vredestein Snowtrac 3 75-157 ocena-3 2,6 2,6 2,71 2,4 3,0 2,2 2,0
ESA-Tecar Super Grip 7+ 65-130 ocena-3 2,8 1 2,61 2,3 2,3 3,2 1,7 2,0
Yokohama W.drive V903A 85-186 ocena-3 2,1 2,9 1 2,8 1 2,4 3,3 2,1 1,5
Fulda Kristall Control HP 84-170 ocena-3 2,6 3,0 2,2 2,71 3,5 2,1 2,0
Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3 87-177 ocena-3 3,0 1 2,71 2,8 1 2,5 3,7 2,1 2,0
Falken Eurowinter HS449 67-163 ocena-3 2,3 2,4 3,1 1 2,0 3,2 2,2 2,3
Hankook Winter i*cept RS W442 74-186 ocena-3 2,4 3,0 1 3,3 1 2,2 3,6 2,1 2,3
Uniroyal MS plus 66 80-145 ocena-3 2,4 2,2 3,3 1 2,5 3,0 2,2 2,3
Syron Everest 1 2 62-125 ocena-1 3,0 5,5 3,4 2,7 4,2 2,6 2,0

Niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opony z taką samą oceną ogólną posortowano alfabetycznie.
Oznaczenie wyniku: ocena-5 bardzo dobry, ocena-4 dobry, ocena-3 zadowalający, ocena-2 wystarczający, ocena-1 niedostateczny.

Wnioski z testu opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H

ADAC przetestował 16 modeli opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. To popularny rozmiar w samochodach klasy średniej jak Audi A3, BMW serii 3 czy Ford Mondeo.

Pięć modeli opon, które osiągnęły w teście oceny dobre, a tym samym są godne polecenia, cechuje się dobrze zrównoważonymi parametrami na różnych nawierzchniach. Niektóre z wyróżnionych modeli opon w pewnych kryteriach uzyskały szczególnie wysokie noty. Michelin Alpin A4 oraz Continental ContiWinterContact TS 850 wypadły najlepiej na śniegu i lodzie oraz wykazywały wysoką odporności na zużycie. Na mokrej nawierzchni najlepszymi właściwościami wykazał się Goodyear UltraGrip 8. Z kolei Continental ContiWinterContact zdobył wysokie noty niewielkim oporem toczenia. Dunlop SP Winter Sport 4 D i Nokian WR D3 w czołówce zestawienia znalazły się dzięki swojej wszechstronności.

Grupa opon z oceną „zadowalającą”, a tym samym wartych polecenia obejmuje dziesięć modeli. Najlepsza z nich, Bridgestone LM-32 nie wypadła najlepiej w kryterium “mokrej nawierzchni” i dlatego nie znalazła się w grupie wyższej. Kolejne opony zimowe warte polecenia to Semperit Speed-Grip 2 z niewielkimi słabościami na suchej nawierzchni i na lodzie, Vredestein Snowtrac 3 z nieznacznymi brakami na suchej i mokrej nawierzchni oraz na śniegu, a także ESA-Tecar Super Grip 7+ z wadami na suchej i mokrej nawierzchni. W tej grupie warto wyróżnić Yokohame W.drive V903A, która wypadła najlepiej w testach na suchej nawierzchni pokonując w tym kryterium nawet zwycięskiego Continentala.

Jedyną oponą, która nie podołała trudom zimowych testów ADAC okazał się Syron Everest 1. Ocenę „niedostateczną” otrzymał z powodu znacznych uchybień na mokrej nawierzchni.

Modele samochodów, które mogą poruszać się na oponach w rozmiarze 205/55 R16H

Poniższe modele samochodów (i wiele innych) wyposażono – w zależności od wersji – w opony o rozmiarze 205/55 R16H. W zależności od mocy silnika opony muszą posiadać odpowiedni indeks prędkości (przykładowo T, Q lub S). W razie wątpliwości szczegóły odnośnie rozmiaru opon w konkretnym modelu samochodu można znaleźć na specjalnej naklejce na słupku bocznym, lub wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa.

Audi A3, A4 (B6, B7), A6 (C5), TT
BMW 1, 3, Z3, Z4
Citroen C4
Fiat Bravo, Stilo, Croma
Ford Focus, C-Max, Mondeo, Galaxy
Honda Civic, FR-V, Accord, S-2000
Hyundai I30, Coupe
Kia C’eed
Lexus IS
Mazda 3, 5, 6
Mercedes klasa B i C, C Sportcoupe, CLK, SLK
Nissan Almera, 200SX
Opel Astra, Zafira, Vectra, Signum
Peugeot 307, 308, 406
Renault Megane, Laguna, Scenic
Seat Leon, Altea, Toledo, Alhambra
Skoda Oktavia, Superb
Subaru Impreza, Legacy
Toyota Auris, Avensis, Corolla Verso
Volvo C30, S40, V50, S60, V70
VW Golf, Bora, Jetta, New Beetle, Eos, Passat, Touran, Sharan

Jak testuje i ocenia ADAC

W końcowej ocenie opon zimowych największe znaczenie ma ich zachowanie na mokrej nawierzchni. Stanowi ono 30 proc. ostatecznej noty. W tym kryterium bierze się pod uwagę odporność opony na aquaplaning, skuteczność hamowania na mokrym betonie i asfalcie oraz poziom przyczepności jaki zapewnia podczas manewrów. Na 20 proc. oceny końcowej składa się zachowanie opony na śniegu. W tym kryterium pod uwagę bierze się trakcję, jaką zapewnia opona przy ruszaniu i hamowaniu na nawierzchni pokrytej śniegiem. Kolejne 15 proc. oceny końcowej to zachowanie opony na nawierzchni suchej. Po 10 proc. oceny stanowi odporność opony na zużycie bieżnika, wpływ na zużycie paliwa oraz zachowanie na lodzie. Na ocenę końcową najmniejszy wpływ – jedynie 5 proc. – ma komfort akustyczny, czyli poziom hałasu generowanego przez oponę.

Prezentacja wyniku i oceny

Oceny przedstawiono w tabeli wyników jako symbole.

Ocena ADAC Symbole “zalecane”
bardzo dobry ocena-5
dobry ocena-4 szczególnie warty polecenia
zadowalający ocena-3 warty polecenia
wystarczający ocena-2 warunkowo warty polecenia
niedostateczny ocena-1 niewarty polecenia

Granice oceny dla rozmiaru 205/55 R16H

Przy ocenie wyników testu opon ADAC pod uwagę bierze w szczególności zrównoważenie parametrów opon. Tym samym można mieć pewność, że dobrą ocenę i szczególną rekomendację ADAC otrzymają tylko opony, które we wszystkich kryteriach spełniają określone wymogi. Opony mocne jedynie w niektórych aspektach nie mają szans na wysoką ocenę, jeżeli jednocześnie w innych kryteriach wykazują rażące słabości. Z tego powodu do uzyskania rekomendacji ADAC opona musi uzyskać minimalne oceny w głównych kryteriach nadrzędnych. Poniższa tabela przedstawia graniczne ocen dla różnych kryteriów:

Ocena ADAC ocena-5bardzo dobry ocena-4dobry ocena-3zadowalający ocena-2wystarczający ocena-1niedostateczny
Sucha nawierzchnia 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5
Mokra nawierzchnia 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5
Śnieg 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5
Lód 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5
Zużycie paliwa 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5
Zużycie 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5

Niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opona szczególnie polecana przez ADAC powinna we wszystkich istotnych kategoriach znaleźć się przynajmniej w kolumnie “dobry”. Jeżeli w jednym z kryteriów opona nie osiągnie oceny „dobrej”, to w najlepszym razie może zostać uznana za oponę polecaną (wynik „zadowalający”).

To samo naturalnie dotyczy ocen ADAC “zadowalająca” i “wystarczająca”. Ocenę “zadowalająca” można osiągnąć tylko wtedy, jeżeli oceny w kategoriach “sucha nawierzchnia”, “mokra nawierzchnia” i “zużycie” nie będą wyższe niż 3,5. Dla “wystarczającej”, oceny ADAC oceny w określonych kategoriach muszą wynosić co najwyżej 4,5 lub więcej.

Ponieważ dla przyszłych testów ADAC zakłada wzrost potencjału eksploatacyjnego opon, do tej pory nie przyznano jeszcze oceny “bardzo dobry”. Dzięki temu można zachować skale ocen dla testów opon letnich i zimowych.

Wyniki testu dla zbliżonych rozmiarów opon

W pewnym zakresie wyniki testu można odnieść także do “sąsiednich” rozmiarów opon. Dotyczy to zakresu +10 / -10 milimetrów w przypadku szerokości opony, a więc 195/55 R 16 lub 215/55 R 16.

Share on FacebookTweet about this on TwitterGoogle+Email to someone