Monark – Twój diesel wróci do żywych 

Marka Monark pojawiła się na rynku w 1957 roku. Było to wynikiem rozszerzenia działalności założonego w 1951 roku w Hamburgu przedsiębiorstwa eksportowego. Już w 1967 roku produkty Monark były dostępne na terenie całego RFN.  

Pierwotną specjalizacją przedsiębiorstwa Monark była produkcja części zamiennych do układów zasilania silników wysokoprężnych. Na przełomie lat 50. i 60. takie jednostki napędowe spotykano głównie w ciężarówkach, jednak ekspansja diesli do samochodów osobowych począwszy od późnych lat 60, spowodowała, że Monark mógł w pełni rozwinąć skrzydła. Nie tylko zwiększył produkcję, uzupełniając ją o części do mniejszych jednostek napędowych, ale także rozszerzył działalność. Od roku 1971 produkty marki Monark to także komponenty elektryczne, alternatory, rozruszniki i elementy służące do ich naprawy.  

W roku 2020 Monark weszło w skład korporacji PE Automotive, jednego z największych producentów części zamiennych do samochodów ciężarowych. Połączenie siły PE i doświadczenia w kwestii wytwarzania specjalistycznych elementów do silników wysokoprężnych, powoduje, że produkty od Monark są niezwykle popularne zarówno wśród mechaników zajmujących się ciężarówkami, jak i specjalistów od silników z zapłonem samoczynnym w samochodach osobowych. 

Monark – produkty światowej klasy 

Największą popularnością cieszą się produkty Monark z kategorii końcówek wtryskiwaczy. W silniku Diesla jest to niezwykle ważny element. Odpowiada on za odpowiednie rozpylenie oleju napędowego w komorze spalania w taki sposób, by możliwy był zapłon pod wpływem wzrostu ciśnienia.  

Końcówki wtryskiwacza to część, która stosunkowo często ulega uszkodzeniu, ze względu na ekstremalne warunki pracy. Przeważnie nie ma konieczności wymiany całego wtryskiwacza, wystarczy jego regeneracja przez zamontowanie nowej końcówki. Właśnie wtedy warto sięgnąć po produkty marki Monark.  

Monark oferuje zarówno końcówki wtryskiwaczy do układów zasilania starego typu (z pompą rzędową lub rotacyjną), jak i do pompowtryskiwaczy oraz wtryskiwaczy nowoczesnych układów Common Rail. W ostatnim wypadku jakość wykonania i precyzja są niezwykle ważne, ponieważ we wtryskiwaczach wysokoprężnych silników tego typu panuje stałe, ekstremalnie wysokie ciśnienie. Dzięki temu zasilanie w paliwo jest niezwykle sprawne, ale wymagania dotyczące jakości i dokładności spasowania części znacząco rosną. To właśnie w tego typu nowoczesnych systemach objawia się najmocniej doświadczenie Monark. Dzięki wiedzy zbieranej przez dekady i uczestniczeniu w rozwoju silników wysokoprężnych, a także specjalizacji w wyjątkowo wymagających elementach silników ciężarówek, produkty od Monark wykazują się niezwykłą trwałością i niezawodnością. 

Oprócz końcówek wtryskiwaczy produkty Monark to także inne komponenty układów zasilania silników Diesla, takie jak: pompy paliwa, wtryskiwacze, przewody paliwowe czy regulatory i czujniki.  

Dlaczego warto wybrać produkty Monark? 

Części zamienne marki Monark szybko zyskały doskonałą renomę, szczególnie wśród mechaników samochodów ciężarowych. Okazało się, że ścisła kontrola jakości i nowoczesne metody wytwarzania powodują, że produkty Monark często są bardziej wytrzymałe od nowych elementów stosowanych w pierwszego montażu. 

Tak dobra opinia o marce Monark przełożyła się na rozwój firmy w kierunku dostarczania komponentów bezpośrednio do producentów samochodów. Obecnie rozwiązania Monark można znaleźć pod maską osobowych i ciężarowych samochodów marki Mercedes-Benz, a także w dostawczakach i ciężarówkach Iveco czy ciągnikach siodłowych Scania. Monark dostarcza nie tylko podzespoły do silników wysokoprężnych, ale także liczne elementy osprzętu elektrycznego.  

Tak uznani producenci pojazdów komercyjnych i osobowych są gwarantem, że całość produkcji Monark stoi na najwyższym poziomie. Firmy samochodowe skrupulatnie kontrolują swoich dostawców, by zachować preferowaną jakość i niezawodność swoich wyrobów. Dlatego kupując części tej niemieckiej firmy, wybierasz produkt sprawdzony wewnętrznie i zewnętrznie, oraz wielokrotnie przetestowany w czasie eksploatacji, nawet tak ekstremalnej jak tranzyt drogowy.