RAVENOL Oleje do przekladni manualnych 90 4l LS

Olej przekładniowy mineralny RAVENOL LS 90 

Olej do smarowania mechanizmu różnicowego i przekładni głównej (zwanych też dyferencjałem) nie zawsze jest traktowany z należytą uwagą. Należy jednak podkreślić, że to niezwykle ważny płyn eksploatacyjny, szczególnie w samochodach terenowych i ciężarówkach przeznaczonych do pracy w terenie. Takie pojazdy mają bardzo często blokady mechanizmu różnicowego. Załączenie tego typu blokady powoduje wzrost obciążeń i temperatury wewnątrz dyferencjału. Specjalnie do takich warunków opracowano olej przekładniowy mineralny Ravenol LS90. 

Olej przekładniowy mineralny do zadań specjalnych 

Olej przekładniowy mineralny LS90 został stworzony do pracy w ekstremalnych warunkach. Dzięki świetnym cechom fizykochemicznym tworzy film smarny, którego nie niszczy nawet bardzo wysokie ciśnienie panujące w układach przekładni z mechanizmem różnicowym.  

Dzięki zastosowaniu dodatków LS (limited slip – ograniczony poślizg) olej przekładniowy mineralny Ravenol LS90 nie tylko chroni części dyferencjału, ale także zapobiega nadmiernym poślizgom. Powoduje to, że części przekładni i mechanizmów pracują w optymalny sposób, nawet przy dużych obciążeniach.  

Olej przekładniowy mineralny 4 litry zaspokoi zapotrzebowanie na olej nawet do bardzo dużych „dyfrów”. W autach osobowych mieści się zwykle poniżej 2 litrów oleju.  

Kiedy stosować Ravenol LS90? 

Olej przekładniowy mineralny Ravenol dobrze się sprawdzi w każdej przekładni głównej osi samochodu z napędem RWD i 4x4 czy ciężarówkach 6x6. Jednak jego podstawowym przeznaczeniem są mechanizmy różnicowe z blokadą. Właśnie w ich przypadku wykorzystasz pełny potencjał oleju Ravenol LS90. 

Mineralny olej Ravenol LS90 dobrze sprawdzi się także w samochodach sportowych z dyferencjałem o ograniczonym poślizgu (tzw. szpera) czy autach do driftu z mechanizmem różnicowym zablokowanym na stałe.