ULTER SPORT Końcówka układu wydechowego RS kształt okrągły 1x90mm stal nierdzewna

Końcówka układu wydechowego Ulter N1-90RS/60, czyli jak uwolnić sportowy charakter

Tuning wizualny to bardzo wrażliwa i niezwykle indywidualna sfera modyfikacji auta. Właśnie aspekt indywidualności sprawia, że tak wiele czasu poświęcamy na wyszukiwanie inspiracji, których celem jest doprowadzenia nas do najlepszego rozwiązania. Od kosmetycznej zmiany przez montaż spoilera aż po zupełnie nowy body kit. Cały proces przemiany oczywiście wymaga czasu i podzielenia na etapy. Od czego zatem zacząć? Jaki tuning będzie dobry na początek?

Nasze badania pokazują, że idealnym wyborem na początek przygody z tuningiem będzie zmiana wyglądu fabrycznej końcówki rury wydechowej. W związku z tym mamy dla Ciebie końcówkę układu wydechowego Ulter Sport N1-90RS/60. Prosty i szybki sposób, aby podkreślić sportowy charakter Twojego auta.

Końcówka układu wydechowego Ulter N1-90RS/60 to świetny wybór, ponieważ…

…zmienia wygląd auta i wydobywa z niego sportowy charakter. Wyróżnia Cię na drodze wśród tłumu pospolitych aut. Jej solidne wykonanie z wykorzystaniem najwyższej jakości polerowanej i kwasoodpornej stali nierdzewnej, gwarantuje Ci jakość i wytrzymałość. Jest zaprojektowana tak, abyś mógł ją dopasować do swojego układu wydechowego. Możesz ją zamontować zarówno za pomocą obejmy jak i przez przyspawanie. Dodatkowo widniejące na niej logo Ulter Sport to pewność, że końcówka N1-90RS/60 posiada wszelkie certyfikaty jakości oraz homologacje. 

Na koniec jeszcze kilka parametrów technicznych: 

- średnica montażowa: 60 mm, 

- długość całkowita: 190 mm,

- średnica zewnętrzna: 90 mm.

Dlaczego wybierasz końcówkę układu wydechowego Ulter N1-90RS/60?

→ Ponieważ zależy Ci na wysokiej jakości – polerowana i kwasoodporna stal nierdzewna.

→ Ponieważ widnieje na niej logo Ulter Sport – gwarancja certyfikatów jakości i homologacji. 

→ Ponieważ jest rozwiązaniem uniwersalnym – możliwość montażu w większości aut osobowych.

→ Ponieważ wyróżnia Twoje auto wśród tłumu – nadaje sportowego charakteru.

Czy wiesz, że…

W Polsce obowiązują przepisy regulujące maksymalny poziom głośności układu wydechowego. Dopuszczalny poziom hałasu wynosi 93 dB. w samochodach benzynowych oraz 96 dB. w samochodach diesla.

Nieprzemyślana modyfikacja układu wydechowego może doprowadzić do spadku mocy. Zbyt krótki wydech lub zbyt duża jego średnica mogą zmniejszyć ciśnienie panujące w układzie, a więc ilość energii transportowanej przez spaliny.

Z uwagi ograniczenia emisji spalin, a w konsekwencji ciągłe zmniejszanie pojemności silnika, producenci samochodów stosują systemy uwydatniające (Soundaktor) lub imitujące (Active Sound Design) dźwięk silnika. Zatem auto z czterocylindrowym silnikiem pod maską może brzmieć niczym rasowe V8.

Gwarancja 

Producent udziela gwarancji na okres 2 lat od momentu zakupu. 

O firmie Ulter Sport 

Firma Ulter Sport powstała w roku 1986 i początkowo specjalizowała się w regeneracji i wymianie układów wydechowych. Dynamiczny rozwój branży spowodował, że już w 1992 firma Ulter rozpoczęła produkcję tłumików i końcówek sportowych. Nazwa, którą znamy dziś, czyli Ulter Sport, została nadana w roku 2001. Przez ponad 30 lat działalności, firma uzyskała homologację dla swoich produktów zarówno na rynku polskim jak i europejskim.

FAQ

Jak możemy podzielić końcówki układu wydechowego?

Końcówki wydechowe, które pasują do pojedynczej rury wydechowej z jednym wylotem, są znane jako końcówki pojedyncze, natomiast końcówki, które obejmują jedną rurę wydechową i dzielą ją na dwa otwory, są znane jako końcówki podwójne. 

Jaką rolę pełni dyfuzor montowany w końcowych układu wydechowego?

W przypadku większości końcówek dostępnych na rynku metalowy wkład perforowany zwany „dyfuzorem” pełni jedynie funkcję ozdobną.

Jak zamontować końcówkę układu wydechowego?

Sposób montaż końcówki układu wydechowego jest zawsze określony przez producenta. Na rynku dostępne są rozwiązania, które możesz łatwo zamontować za pomocą dołączonej do zestawu obejmy. Drugim sposobem jest wspawanie końcówki układu wydechowego jednak w tym przypadku jeżeli nie jesteś pewny swoich umiejętności, dobrze jest udać się do zaufanego warsztatu.