BOSCH Świeca zapłonowa 0 242 236 528
W silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym świeca jest głównym elementem układu zapłonowego. Świece zapłonowe odpowiadają za zainicjowanie procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. O wyborze momentu przeskoczenia iskry inicjującej proces decyduje elektroniczny układ sterowania. Optymalne parametry wyładowanie iskrowego są ściśle określone i bezpośrednio wpływają na poprawność pracy silnika.
Świece zapłonowe powinny być wymieniane co 30 - 60 tysięcy kilometrów lub co ok. 80 tysięcy w przypadku świec tytanowych. Z upływem czasu dochodzi do nagromadzenia między elektrodami osadów, mogą wystąpić pęknięcia izolatora, stopienia elektrod czy gromadzenie nagaru. Objawia się to jako przerywana praca silnika, skoki prędkości obrotowej zwłaszcza przy dużym jego obciążeniu oraz przebicia elektryczne. Często występują także trudności z uruchomieniem silnika. Systematyczna wymiana świec wydłuża żywotność silnika.
Marka BOSCH i technika motoryzacyjna są ze sobą nierozerwalnie związane od 125 lat. W żadnej innej dziedzinie swojej działalności firma nie ma tak bogatej historii.
B0068M5ICO | AMAZON (ASIN) |
B078HMHV4L | AMAZON (ASIN) |
5X FR7NI33 | BOSCH |
6X FR7NI33 | BOSCH |
FR7NI33 | BOSCH |
35010100S7001S | BYD |
487ZQA-3707100 | BYD |
90919 01259 | DAIHATSU |
FK16HR-A8 | DENSO |
FK20HBR-J8 | DENSO |
FK20HBR8 | DENSO |
FK20HQR10 | DENSO |
FR20HRA8 | DENSO |
18842 08061 | HYUNDAI |
LR005483 | LAND ROVER |
90919-01259 | LEXUS |
90919-01263 | LEXUS |
90919-01279 | LEXUS |
6481 | NGK |
ILFR6B | NGK |
PLFR6A | NGK |
32017027 | OPEL |
22401AA630 | SUBARU |
90919-01259 | TOYOTA |
90919-01263 | TOYOTA |
90919-01279 | TOYOTA |
90919-01287 | TOYOTA |
30713783 | VOLVO |
3075 1805 | VOLVO |
30751806 | VOLVO |
31216183 | VOLVO |
31216184 | VOLVO |
31216184 X6 | VOLVO |
31286359 | VOLVO |
7G9N12405AA | VOLVO |