TRW Klocek hamulcowy kpl. GDB1505
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
| 37448 | A.B.S. |
| 37448OE | A.B.S. |
| B00DPIDOBQ | AMAZON (ASIN) |
| 3D0698151B | AUDI |
| 4B3698151B | AUDI |
| 4D0698151AC | AUDI |
| BBP1780 | BORG & BECK |
| BBP2199 | BORG & BECK |
| 0 986 424 690 | BOSCH |
| 0986TB2810 | BOSCH |
| P 85 067 | BREMBO |
| LP1703 | DELPHI |
| LP1903 | DELPHI |
| 116218 | FEBI |
| BL1767A2 | FTE |
| 6115051 | GIRLING |
| 8DB 355 009-031 | HELLA |
| G1021342 | IC KROSY |
| 181571 | ICER |
| 573064J | JURID |
| 81576 | KAWE |
| 05P1121 | LPR |
| LBP1600 | LUCAS |
| 2207741 | METELLI |
| 025 232 8017/W | MEYLE |
| MDB2358 | MINTEX |
| 224784 | NK |
| T1205 | PAGID |
| BP1268 | QUINTON HAZELL |
| BP1488 | QUINTON HAZELL |
| 0752.22 | REMSA |
| 75222 | REMSA |
| 224784 | SBS |
| 3D0698151B | SEAT |
| 2328001 | TEXTAR |
| 811029044 | TRISCAN |
| 598992 | VALEO |
| 3D0698151B | VW |
| 4B0698151S | VW |
| 4B3698151B | VW |
| 4D0 698 151AC | VW |
| WBP23280A | WAGNER |
| P652322 | WOKING |