TRW Klocek hamulcowy kpl. GDB3470
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
B00DPH78KK | AMAZON (ASIN) |
BBP1832 | BORG & BECK |
0 986 494 398 | BOSCH |
0 986 AB2 110 | BOSCH |
0986TB2294 | BOSCH |
F 03B 150 384 | BOSCH |
P 56 034 | BREMBO |
P56025 | BREMBO |
6134709 | GIRLING |
8DB 355 016-791 | HELLA |
8DB 355 017-211 | HELLA |
572252J | JURID |
LBP3565 | LUCAS |
D7037M | MK KASHYAMA |
T3055 | PAGID |
T3116 | PAGID |
059912 | REMSA |
059922 | REMSA |
59912 | REMSA |
59922 | REMSA |
26296FA160 | SUBARU |
26296FE090 | SUBARU |
2130701 | TEXTAR |
598476 | VALEO |