TRW Klocek hamulcowy kpl. GDB1759
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
| B00CGMEIHQ | AMAZON (ASIN) |
| 377698151E | AUDI |
| 0 986 494 389 | BOSCH |
| P59034 | BREMBO |
| P59034N | BREMBO |
| D00013090 | EVR |
| 116215 | FEBI |
| FDB1385 | FERODO |
| 6117591 | GIRLING |
| 8DB 355 010-371 | HELLA |
| 23546 16,0 1 5 | IC KROSY |
| BL2418A1 | IC KROSY |
| C1W067ABE | IC KROSY |
| P 59 034 | IC KROSY |
| 573635J | JURID |
| 05P762 | LPR |
| 22-0537-0 | METELLI |
| 025 235 4616 | MEYLE |
| MDB2127 | MINTEX |
| FD6858A | NECTO |
| 1605021 | OPEL |
| 93267112 | OPEL |
| 12070 | OPTIMAL |
| T 1352 | PAGID |
| 0846.00 | REMSA |
| 0846.20 | REMSA |
| 84620 | REMSA |
| 2846.00 | ROADHOUSE |
| 377698151E | SEAT |
| 377698151E | SKODA |
| 23546 16,0 15 | TEXTAR |
| 2354601 | TEXTAR |
| 2381501 | TEXTAR |
| 377 698 151 E | VW |
| 377698151J | VW |
| 377698151K | VW |
| 5X0698151C | VW |