NRF Chłodnica silnika NRF 50414
Chłodnica to sieć długich, wielokrotnie zawijanych kanałów, przez które przepływa płyn chłodzący, obudowanych bardzo gęstymi, cienkimi metalowymi żebrami. Pozwalają one szybko odprowadzać ciepło z silnika oraz umożliwiają przepływ powietrza, które w trakcie jazdy znacznie zwiększa skuteczność chłodzenia. Jest to istotny element silnika odpowiadający za odprowadzenie ogromnej ilość ciepła, jakie wytwarza się w trakcie jego pracy. By było to możliwe, w silniku znajdują się kanały cieczy chłodzącej połączone z chłodnicą za pomocą metalowych i gumowych przewodów. W układzie tym znajduje się także pompa cieczy chłodzącej, zbiornik wyrównawczy oraz nagrzewnica.
Chłodnica ulega uszkodzeniom lub wyeksploatowaniu w wyniku osadzania się kamienia w kanałach, przez co przepływ cieczy jest zmniejszany lub wręcz zatrzymywany, uszkodzeń kanałów cieczy chłodzącej prowadzących do wycieków bądź ograniczenia przepływu oraz uszkodzeń żebrowania, w wyniku którego powietrze przestaje skutecznie odbierać ciepło.
Niesprawna chłodnica to spadek wydajności układu chłodzenia, a co za tym idzie, przegrzanie silnika i jego poważne uszkodzenie. Wzrost temperatury cieczy chłodzącej widoczny na wskaźnikach lub kontrolkach deski rozdzielczej, zagotowanie cieczy chłodzącej objawiające się gęstą parą wydobywającą się z komory silnika czy też wyciek cieczy chłodzącej pod pojazd to standardowe objawy awarii chłodnicy. Wadliwą chłodnicę należy bezzwłocznie wymienić, by uniknąć poważniejszych uszkodzeń.
122018 | 4SEASONS |
980PE12005 | 4SEASONS |
ACI 40002141 | ACI |
160620N | AKS DASIS |
B00DZQC67Q | AMAZON (ASIN) |
50414 | ARTNR_Z_TCD |
PE2141 | AVA COOLING |
PEA2141 | AVA COOLING |
1301K6 | CITROËN |
1301K9 | CITROËN |
1301TK | CITROËN |
1301VJ | CITROËN |
8MK 376 707-021 | HELLA |
8MK376707141 | HELLA |
CR167000S | MAHLE |
61380 | NISSENS |
61380A | NISSENS |
1031K6 | PEUGEOT |
1301K6 | PEUGEOT |
1301K9 | PEUGEOT |
1301TK | PEUGEOT |
1301VJ | PEUGEOT |
730985 | VALEO |
40 00 2141 | VAN WEZEL |