SHELL Olej silnikowy 15W40 5l RIMULA

Olej SHELL Rimula R4 został zaprojektowany, aby zapewnić ochronę dla nowoczesnych silników z turbodoładowaniem, chłodnicą międzystopniową i recyrkulacją gazów spalinowych. Od wysokoobciążonych punktów kontaktowych w układzie rozrządu sinika po ekstremalne temperatury tłoków i pierścieni, olej SHELL Rimula R4 dostosowuje się do warunków pracy silnika i pomaga minimalizować koszty eksploatacji i działalności, stanowiąc jednocześnie jedno, wszechstronne rozwiązanie w dziedzinie smarowania dla nowoczesnych flot.

Wysoce stabilny, spełniający podwójną funkcję dodatek zapewnia dodatkową ochronę przed gęstnieniem oleju także w nowoczesnych silnikach niskoemisyjnych charakteryzujących się wysokim poziomem zanieczyszczeń i sadzy. Zapewnia to ochronę silników z turbodoładowaniem spełniających normy US 2004, Euro III i Euro IV także w najcięższych warunkach.

Olej SHELL Rimula R4 zawiera molekuły o podwójnym działaniu, które wraz z tradycyjnymi dodatkami podnoszą jego skuteczność. Skład oleju umożliwia przechwytywanie sadzy obecnej w nowoczesnych silnikach w celu ich ochrony przed zużyciem i osadami.

Technologia Shell Rimula R4 przynosi więcej widocznych korzyści w porównaniu ze zwykłymi olejami CH-.
W teście ASTM silnika Catepillar 1R zapewniła więcej widocznych korzyści w porównaniu ze zwykłymi olejami CH-4

Zastosowanie unikalnej formuły środków dyspersyjnych i detergentów, których działanie wzmacnia dodatek o podwójnym działaniu przekłada się na skuteczniejsze oczyszczanie silnika i optymalną lepkość w porównaniu z olejami poprzedniej generacji (API CH-4/ACEA E5).

Specyfikacje i aprobaty
Klasa lepkości SAE: 15W-40
API CI-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA E7, E5; Global DHD-1, Cummins CES 20071, 72, 76, 77, 78; Cat ECF-1-A; DDC 93K215; Mack EO-M, EO-M+; MAN 3275; Aprobata MB 228.3; Samochody ciężarowe Renault RLD-2; Volvo VDS-3