Każdy z nas zastanawiał się kiedyś co oznaczają niektóre oznaczenia na oponach samochodu. Postaramy się przybliżyć najważniejsze oznaczenia opon tak, aby łatwiej było nam dobrać opony samochodowe i sprawdzić np. z jakiego roku pochodzą i z jaką prędkością max. możemy na nich jeździć. W tym celu posłużymy się typowym rozmiarem opon 195/65R15 91H.
Zaczynamy od oznaczeń liczbowych
195 – szerokość opony wyrażona w milimetrach.
65 – to stosunek wysokości opony do jej szerokości wyrażony w procentach. W naszym przykładzie oznacza ona 65% ze 195 mm – czyli wysokość opony wynosi 127 mm.
Literami wyrażone zostały takie informacje jak:
R – oznacza konstrukcję opony. W naszym przypadku R to opona radialna. Inne możliwe oznaczenia to na przykład:
D – opona diagonalna
B – opona opasana
ZR – Z określa indeks prędkości, R oponę radialną
RF – określa oponę samonośną
Brak litery – oznacza domyślnie oponę diagonalną
15 – podana w calach średnica obręczy
91 – oznaczenia to maksymalny dopuszczalny nacisk na oponę. 91 z naszego przykładu oznacza nacisk 615 kilogramów. Użycie opon ze zbyt niskim indeksem nośności grozi ich zniszczeniem, w związku z czym zaleca się montować opony wskazane przez producenta.
H – to indeks prędkości – oznacza maksymalną prędkość, z jaką może poruszać się pojazd na tych oponach. W naszym przypadku H oznacza 210 km/h, a do innych możliwych oznaczeń należą:
J – do 100 km/h
K – do 110 km/h
L – do 120 km/h
M – do 130 km/h
N – do 140 km/h
P – do 150 km/h
Q – do 160 km/h
R – do 170 km/h
S – do 180 km/h
T – do 190 km/h
H – do 210 km/h
V – do 240 km/h
W – do 270 km/h
Y – do 300 km/h
VR – powyżej 210 km/h
R – powyżej 240 km/h
Kolejnym istotnym oznaczeniem jest data produkcji, która jest zawarta w kodzie DOT. Przykładowo liczba 1808 oznacza, że oponę wyprodukowano 18. tygodnia roku 2008. Jeżeli oznaczenie składa się z trzech cyfr, oponę wyprodukowano przed rokiem 2000. Odczytuje się ją na tej samej zasadzie, dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a ostatnia rok produkcji.
M+S – Mud and Snow (błoto i śnieg), stosowany przy oznaczaniu opon zimowych lub całorocznych.
Rotation – oznaczenie opon kierunkowych wraz ze strzałką informują o kierunku toczenia koła.
Pozostałe oznaczenia i skróty
Skróty dotyczące opon osobowych i dostawczych
(…) – homologacje do montażu fabrycznego
FR – opona ma zabezpieczenie przed uszkodzeniem krawędzi felgi
ML – opona ma pierścień ochronny na boku (wzmocniona struktura wewnętrzna)
FP – ochraniacz felgi
cord – ochrona felgi na ściance bocznej opony
no lbl – brak kolorowego napisu na boku opony
OE – opony na pierwszym wyposażeniu
RF lub Reinf. – (reinforced) – opona o podwyższonym indeksie nośności, dodatkowo wzmacniana. Uwaga: W przypadku opon dostawczych RF jest mniejszym wzmocnieniem niż C, dlatego przed zastosowaniem zalecamy sprawdzenie w instrukcji, czy dopuszczalna jest opona RF.
R/F lub RFT – opony Run Flat (technologia „”jazda bez powietrza””; opony pozwalające na kontynuowanie jazdy w przypadku nagłej utraty ciśnienia)
SSR (self supporting runflat tyre) – opona w technologii runflat (technologia „”jazda bez powietrza””; opony pozwalające na kontynuowanie jazdy w przypadku nagłej utraty ciśnienia)
TL – opona bezdętkowa
XL – opona wzmacniana o podwyższonym indeksie nośności
WP – opona w przygotowaniu
rear – opona przeznaczona na tylną oś pojazdu
G1 – czujnik kontroli ciśnienia
RIGHT – Opona do montażu po prawej stronie samochodu
LEFT – Opona do montażu po lewej stronie samochodu
RA – Opona dostępna do wyczerpania stanów magazynowych
B – homologacja grupy Volkswagen
C1 – Homologacja Dodge Viper
K1 – homologacja Ferrari
MO – homologacja Mercedes
N, N0, N1, N2, N3 – homologacja Porsche
M3 – homologacja grupy BMW
C – oznaczenie opon o wyższej nośności-typowo dostawczych
# – wersja bieżnika stosowana w wyposażeniu fabrycznym
Skróty dotyczące tylko opon 4×4
BSW – czarny bok opony
ORWL – białe kontury liter na boku opony
RWL, RW – białe litery na boku opon terenowych
RB – czarne litery na boku opon terenowych
RB – osłona felgi
WP – opona w przygotowaniu G1 – czujnik kontroli ciśnienia
B – homologacja grupy Volkswagen
C1 – homologacja Dodge Viper
MO – homologacja Mercedes
N0, N1, N2, N3 – homologacja Porsche
M3 – homologacja grupy BMW
