Sezonowa wymiana opon to doskonała okazja, żeby skontrolować ich stan. Sprawdzeniu wymaga coś więcej niż głębokość bieżnika czy nierównomierne zużycie opony. Zimowe są jeszcze bardziej narażone niż letnie na trudy eksploatacji. Dlatego właśnie podpowiemy, na co zwrócić uwagę przy okazji wymiany ogumienia z letniego na zimowe. Warto mieć świadomość, że weryfikacja jest dużo łatwiejsza, kiedy opony nie są zamontowane w samochodzie.
W 2022 roku Goodyear zlecił badania pokazujące, jaki odsetek kierowców zmienia opon na sezonowe. Okazało się, że w Polsce 82 proc. respondentów zaznaczyło opcję, że korzysta z dwóch kompletów. Ogumienie wielosezonowe – wg ankiety wybierało je 15. proc kierowców. Pozostałe 3 proc. przypada na osoby, które przez cały rok jeżdżą na oponach jednego typu (2 proc. na zimowych, 1 proc. na letnich). Zatem pytanie, jak sprawdzić opony zimowe przed sezonem, jest jak najbardziej na miejscu.
Z niniejszego artykułu dowiesz się między innymi:
- Na co zwrócić uwagę podczas wymiany opon na zimowe.
- Jaka głębokość bieżnika w „zimówkach” gwarantuje bezpieczeństwo.
- Ile lat mogą mieć opony zimowe.
- Które opony zimowe kupić.
Weryfikacja opon – krok po kroku
Przed planowaną wymianą na początku dobrze jest sprawdzić, czy głębokość bieżnika jest jednolita na całym obwodzie i szerokości opony. Nierównomierne zużycie może być świadectwem problemów z pracą zawieszenia. Zatem jest to sygnał, aby umówić się na wizytę w warsztacie.
Następy etap to sprawdzenie ścianek bocznych w każdej z opon – z obu stron. W standardowych warunkach nie byłoby to możliwe bez odkręcenia koła. Czego należy szukać? Niepokojące są wszelkiego rodzaju wybrzuszenia oraz głębokie nacięcia czy nawet oderwane fragmenty gumy. Również drobne pęknięcia na powierzchni powinny wzbudzić czujność.
Wybrzuszenia na ścianie bocznej świadczą o rozerwaniu opasania opony w wyniku uderzenia w przeszkodę. Taka opona nadaje się tylko do wymiany, a dalsza eksploatacja grozi „wystrzałem”. Czasami można też zaobserwować wgłębienia, ale nie są one niczym niepokojącym. Opona kwalifikuje się do wymiany również wtedy, kiedy stwierdzi się pęknięcia gumy wynikające z upływu czasu (tzw. zmęczenie starzeniowe). Te najczęściej są symptomem zaawansowanego wieku opony. Jeżeli masz wątpliwości, w jakim stopniu poważne jest dane uszkodzenie, bez zwłoki skonsultuj się z serwisem opon.
Dowiedz się więcej i przeczytaj: Opony zimowe czy całoroczne?
Opony zimowe – jaka głębokość bieżnika?
Minimalna głębokość bieżnika w świetle obowiązującego w Polsce prawa wynosi 1,6 mm. W przypadku opony zimowej to zdecydowanie za mało. Opona zimowa zapewnia optymalne właściwości, jeżeli jej bieżnik ma przynajmniej 4 mm głębokości. Tę samą wartość należy brać pod uwagę jako graniczną dla opon całorocznych, bowiem będą służyć w tych samych warunkach co zimowe. Opony letnie natomiast warto wymienić na nowe, kiedy głębokość bieżnika spadnie poniżej 3 mm. Skąd te różnice – im głębszy bieżnik, tym lepsze wgryzanie się w śnieg, lód czy błoto (również pośniegowe).
Najlepszym sposobem sprawdzenia głębokości bieżnika jest użycie specjalnego miernika lub suwmiarki. Ta druga opcja sprawdzi się przede wszystkim na kole zdjętym z samochodu. Nie mając wspomnianych przyrządów, można użyć wykałaczki lub zapałki i linijki. Sporą popularnością cieszy się też metoda „złotówkowa”, czyli skorzystanie z monety o nominale 1 zł. Dlaczego najlepsza będzie ta właśnie moneta? Wystarczy umieścić ją między klockami bieżnika jedynką do dołu. Jeśli kostka bieżnika ma wysokość 4 mm, to sięga czubka jedynki.
Ile lat mogą mieć opony zimowe?
Odpowiedzi na pytanie, ile lat mogą mieć opony zimowe, udzieli ekspert Inter Cars. Oddajmy mu głos: Maksymalny wiek opon, nie tylko zimowych, określa się na 10 lat. Jednak już opony 5 czy 6-letnie mogą wymagać wymiany, mimo głębokiego bieżnika i pozornie dobrego stanu. Po wspomnianych 5 latach minimum co roku powinny być sprawdzane przez specjalistę. Oczywiście uwaga ta dotyczy także koła zapasowego, nawet dojazdówki. W przypadku niej mówi się o dożywotniej trwałości, ale regularna weryfikacja nie zaszkodzi. Dodam jeszcze, jakie czynniki wpływają na starzenie się ogumienia: temperatura, wilgotność, ułożenie, promieniowanie słoneczne i ciśnienie. Warto wspomnieć, że wg normy PN-C94300-7 można sprzedawać jako nowe te opony, które mają nie więcej niż 3 lata. Co oczywiste, muszą być wolne od uszkodzeń i jakiejkolwiek zużycia. A datę produkcji łatwo odszyfrować po kodzie DOT.
Przeczytaj jeszcze: Ile lat mogą mieć opony? Co ile wymieniać na nowe?
Opony zimowe – które wybrać?
Jeśli okaże się, że opony zimowe wymagają wymiany, czym prędzej warto zamówić nowy komplet. Zakup używanych to niemałe ryzyko, natomiast opony bieżnikowane to opcja naprawdę awaryjna. Poniżej trzy propozycje opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 z trzech różnych segmentów. Oczywiście oferta Inter Cars jest znacznie bogatsza. Aby przejść do innych rozmiarów, marek czy modeli, wystarczy kliknąć na którąś z ikonek i następnie ustawić pożądane parametry. Pomocna będzie też wyszukiwarka opon.
Zamów opony zimowe
Dla bezpieczeństwa i komfortu
Sprawdzenie opon, szczególnie przed sezonem zimowym, to istotny czynnik zwiększający bezpieczeństwo i zmniejszający ryzyko wypadku czy kolizji. Także kierowcom preferującym opony całoroczne warto zalecić dokonywanie kontroli. Można to zrobić np. podczas rekomendowanej przez wulkanizatorów rotacji ogumienia. Bagatelizowanie ewentualnych problemów z oponami to nic innego, jak brak rozsądku. A ten przydaje się i w życiu, i na drodze.
